Northwave Extreme X - de.gravelpassion.fr

Q: Northwave Extreme X - Tout savoir

Northwave Extreme X ist ein Highend-SPD-Schuh für schnelles Gravel, Cross-Country und performanceorientiertes Offroad-Fahren. Er punktet mit einer sehr steifen Sohle (angegebener Steifigkeitsindex 15) und einer großzügigeren Passform als manche klassischen Race-Modelle am Markt. Das in Weiß getestete Paar wird mit zwei Paar Einlegesohlen geliefert, einer dünnen und einer dickeren, um das Volumen im Schuh anzupassen. Eine Transporttasche liegt ebenfalls bei. Nützliche Merkmale Kompatibel mit SPD-Pedalen Angegebener Steifigkeitsindex: 15 Zwei Drehverschlüsse mit Textilschnüren, kein BOA-System Zwei Einlegesohlen im Lieferumfang zur Anpassung von Halt und Volumen Austauschbare Fersenkappe und seitliche Stollen Vordere Gewindeeinsätze für Zusatzstollen, Stollen nicht enthalten Perforiertes Synthetik-Obermaterial, im Gravel-Einsatz leicht zu reinigen Zum Testzeitpunkt erhobener UVP: 299 € Die Passform bietet in Breite und Volumen mehr Platz als einige sehr schmale Schuhe. Sie kann für Fahrer geeignet sein, die sich in Standardmodellen eingeengt fühlen, entspricht jedoch keiner echten Wide-Version. Die Innenform ist hingegen sehr flach. Wer eine ausgeprägte Unterstützung des Fußgewölbes benötigt, muss eventuell eine spezielle Einlegesohle verwenden. Die Einstellung der Schuhplatten erlaubt einen sportlichen Einsatz, der mögliche Rückversatz fiel jedoch geringer aus als bei einigen Konkurrenzmodellen. Getestet von GravelPassion Im Einsatz zeigen sich die Extreme X steif, komfortabel und selbst in Weiß pflegeleicht. Ihr Hauptvorteil liegt in der Balance zwischen Performance und Innenvolumen. Grenzen betreffen vor allem die Unterstützung des Fußgewölbes, den nicht-BOA-Verschluss, der sich weniger bequem vollständig öffnen lässt, sowie den Schutz der Schuhplatte beim Gehen, wenn die Cleats sehr weit hinten montiert sind.

Diese Vorlage ansehen →

Gerade sehen sich 25 Personen dieses Produkt an 🔥

Northwave Extreme X - Tout savoir

Northwave Extreme X ist ein Highend-SPD-Schuh für schnelles Gravel, Cross-Country und performanceorientiertes Offroad-Fahren. Er punktet mit einer sehr steifen Sohle (angegebener Steifigkeitsindex 15) und einer großzügigeren Passform als manche klassischen Race-Modelle am Markt.

Das in Weiß getestete Paar wird mit zwei Paar Einlegesohlen geliefert, einer dünnen und einer dickeren, um das Volumen im Schuh anzupassen. Eine Transporttasche liegt ebenfalls bei.

Nützliche Merkmale

Kompatibel mit SPD-Pedalen
Angegebener Steifigkeitsindex: 15
Zwei Drehverschlüsse mit Textilschnüren, kein BOA-System
Zwei Einlegesohlen im Lieferumfang zur Anpassung von Halt und Volumen
Austauschbare Fersenkappe und seitliche Stollen
Vordere Gewindeeinsätze für Zusatzstollen, Stollen nicht enthalten
Perforiertes Synthetik-Obermaterial, im Gravel-Einsatz leicht zu reinigen
Zum Testzeitpunkt erhobener UVP: 299 €

Die Passform bietet in Breite und Volumen mehr Platz als einige sehr schmale Schuhe. Sie kann für Fahrer geeignet sein, die sich in Standardmodellen eingeengt fühlen, entspricht jedoch keiner echten Wide-Version.

Die Innenform ist hingegen sehr flach. Wer eine ausgeprägte Unterstützung des Fußgewölbes benötigt, muss eventuell eine spezielle Einlegesohle verwenden. Die Einstellung der Schuhplatten erlaubt einen sportlichen Einsatz, der mögliche Rückversatz fiel jedoch geringer aus als bei einigen Konkurrenzmodellen.

Getestet von GravelPassion

Im Einsatz zeigen sich die Extreme X steif, komfortabel und selbst in Weiß pflegeleicht. Ihr Hauptvorteil liegt in der Balance zwischen Performance und Innenvolumen. Grenzen betreffen vor allem die Unterstützung des Fußgewölbes, den nicht-BOA-Verschluss, der sich weniger bequem vollständig öffnen lässt, sowie den Schutz der Schuhplatte beim Gehen, wenn die Cleats sehr weit hinten montiert sind.