Mit der Menstruations-Radhose EDR nimmt sich Van Rysel eines im Radsport noch kaum entwickelten Segments an. Das Konzept ist simpel: eine kurze Radhose ohne Träger, zwei Cargotaschen, ein Menstruationspolster für Ausfahrten bis zu 3 Stunden – und das für 39,99 €.
Zu diesem Preis ist das Interesse natürlich sofort da. Zumal menstruationsgerechte Lösungen, die wirklich fürs Radfahren gedacht sind, rar und oft deutlich teurer sind. Aber eine Radhose dieser Art beurteilt man nicht nur nach ihrem Preis. Sie muss zuverlässig aufnehmen, bequem bleiben, nicht verrutschen und vor allem keine Beschwerden verursachen – genau dort, wo sie die Ausfahrten eigentlich erleichtern soll.
Stärken:
- Sehr günstiger Preis
- Zwei praktische, leicht zugängliche Seitentaschen
- Guter Halt an den Oberschenkeln trotz fehlender Silikon-Gripper
- Gute Aufnahmefähigkeit
Verbesserungswürdig
- Reizungen an den Seiten des Polsters
- Bund kann am Bauch drücken
- Keine Version mit Trägern
Kurze Radhose ohne Träger, ausgelegt für Ausfahrten bis zu 3 Stunden
Diese kurze Menstruations-Radhose ist eher für warmes Wetter gedacht, mit enganliegender Passform und einfacher Konstruktion.
Das Menstruationspolster ist mit einer Aufnahmefähigkeit von bis zu 12 ml pro Nutzung angegeben, bei einer Schaumdicke von 13 mm. Van Rysel sieht sie für Ausfahrten bis zu 3 Stunden vor, was eine gute Einordnung liefert: Es ist keine Endurance-Hose für einen ganzen Tag im Sattel, sondern vielmehr eine erschwingliche Lösung für kurze bis mittlere Ausfahrten.
Die Wahl des Cargo-Formats ist sinnvoll. Die zwei Seitentaschen, je eine pro Oberschenkel, bringen im Alltag echten Nutzen. Solche Details haben sich bei Gravel- und Endurance-Radhosen weitgehend durchgesetzt und sind sinnvoll, sobald man Telefon, Gel oder kleines Zubehör griffbereit haben möchte.
Größe und Passform: eine verlässliche Größentabelle
Ich habe ein Modell in Größe S getestet, entsprechend der Größentabelle. Das war die richtige Wahl. Die Passform ist körpernah, stabil, ohne locker zu wirken. Der Bund ist hoch, sitzt gut und steht nicht ab.
Man spürt dennoch einen leichten Druck am Bauch, was bei einer Hose ohne Träger naheliegt. An sich nicht unbequem, aber während der Periode, wenn man sich aufgeblähter oder empfindlicher fühlen kann, kann dieser Punkt weniger angenehm sein.
Genau hier würde eine Variante mit Trägern Sinn ergeben. Sie würde den Halt anders verteilen und das Engegefühl an der Taille vermeiden. Bei einer Menstruations-Radhose ist das kein Detail am Rande.
Kein Silikon an den Oberschenkeln - und das ist kein Problem
Am Beinabschluss verzichtet Van Rysel auf Silikon-Gripper. Es gibt lediglich einen elastischen Beinabschluss, ohne ausgeprägte rutschhemmende Zone.
Theoretisch könnte man befürchten, dass die Hose nach oben rutscht. In der Praxis war das nicht der Fall. Da der Schnitt gut anliegt, bleibt der Halt sauber und die Hose verrutscht nicht. Das Fehlen von Silikon kann sogar ein Vorteil sein: Bei manchen Hosen führen kleine Gripper nach mehreren Stunden zu Reizungen, besonders bei Hitze.
Hier gab es diesbezüglich keinerlei Probleme. Einfach, aber wirkungsvoll.
Menstruations-Aufnahmefähigkeit: Auftrag erfüllt
Was den Menstruationsaspekt betrifft, leistet die Hose, was sie soll. Bei Ausfahrten bis zu 3 Stunden gab es kein Auslaufen. Die Aufnahmefähigkeit erwies sich im von Van Rysel vorgesehenen Rahmen als ausreichend.
Das ist der wichtigste Punkt des Produkts – und er ist gelungen. Eine dedizierte Menstruations-Radhose verändert eindeutig, wie man Ausfahrten während der Periode angeht. Man denkt weniger an die Ausrüstung, fährt gelassener – und das ist bereits viel wert.
Das Waschen bereitete keine besonderen Probleme. In der Praxis bleibt ein Ausspülen oder Handwäsche vor dem Maschinenwaschgang eine gute Gewohnheit, insbesondere um den saugfähigen Bereich vor dem normalen Waschzyklus gründlich zu reinigen.
Der echte Schwachpunkt: die seitlichen Nähte des Polsters
Die Einschränkung kommt vom Polster selbst. Das Polster ist eher dünn, was nicht zwangsläufig ein Nachteil ist. Im Gegenteil, das Fehlen eines zu dicken oder zu weichen Einsatzes kann für diejenigen passend sein, die einen relativ direkten Kontakt zum Sattel bevorzugen.
Bei diesem Modell hat jedoch eine Verdickung an den Seiten des Polsters im Kontakt mit dem Sattel Reizungen verursacht. Das ist natürlich sehr individuell: Sattelform, Position, Körperbau und Empfindlichkeit spielen stark hinein. In diesem Test ist es jedoch der Punkt, der die Hose daran hindert, rundum zu überzeugen.
Ohne diese seitlichen Reizungen wäre der Gesamtkomfort deutlich höher gewesen. Schade, denn der Rest der Konstruktion funktioniert für den vorgesehenen Einsatz gut.
Die Cargotaschen bringen einen echten Mehrwert
Die beiden Seitentaschen sind geräumig und leicht zugänglich. Für eine kurze Ausfahrt ermöglichen sie es, mit wenig Gepäck zu starten, ohne unbedingt die Trikottaschen füllen zu müssen. Für Gravel, lockeres Fahren auf der Straße oder sportliches Pendeln ist das ein echter Pluspunkt.
Ein moderner Ansatz beim Stauraum, den man mittlerweile immer häufiger sieht – selbst bei rein straßenorientierten Produkten. Bei einem Produkt zu diesem Preis ist es wirklich sinnvoll, dass Van Rysel dieses Cargo-Format integriert.
Ein Preis, der vieles verändert
Der Preis ist eines der großen Argumente dieser Hose. Für 39,99 € macht Van Rysel die Menstruations-Radhose deutlich zugänglicher. Spezialisierte Modelle anderswo, wie die Radhosen von Wilma, liegen oft deutlich höher, teils bei 150 € oder mehr.
Das eliminiert die Grenzen des Produkts nicht, verändert aber die Erwartungshaltung und vor allem die Hürde für einen Test. Für Radfahrerinnen, die diese Art Lösung testen möchten, ohne groß zu investieren, ist das Angebot schlüssig.
Man sollte lediglich den vorgesehenen Einsatzrahmen im Kopf behalten: kurze bis mittlere Ausfahrten, bis zu 3 Stunden, mit engem Schnitt.
Mein Fazit zur Menstruations-Radhose Van Rysel EDR
Diese Hose richtet sich vor allem an Radfahrerinnen, die eine einfache, erschwingliche und praktische Menstruationslösung wollen, um weiterzufahren, ohne viel darüber nachzudenken. Sie eignet sich gut für Ausfahrten auf der Straße, leichtes Gravelgelände, sportliches Pendeln oder kurze Trainings.
Weniger passend ist sie, wenn man eine Langstreckenhose, Halt durch Träger oder ein über mehrere Stunden sehr bequemes Polster sucht. Für anspruchsvollere Ausfahrten mit höherem Komfortbedarf bleibt vermutlich ein hochwertigeres Modell die bessere Wahl.
Der eigentliche Erfolg von Van Rysel ist, diesen Produkttyp deutlich zugänglicher gemacht zu haben. Ein Vorbehalt bleibt, dass der Polsterkomfort zur eigenen Anatomie passen muss. Zu diesem Preis ist ein Test allemal gerechtfertigt.
