GRAVEL
ROAD
Origine ergänzt seine Axxome-Familie um ein neues Rennrad – mit einer Entscheidung, die fast gegen den aktuellen Markttrend geht: ein Rahmen aus Aluminium 6061, eine Carbongabel und ein Einstiegspreis von 1 350 €.
Die Idee ist nicht, das Axxome aus Carbon zu ersetzen. Das Axxome AL öffnet vielmehr eine zugänglichere Tür ins Rennradsegment der nordfranzösischen Marke – mit demselben zentralen Argument, das Origine seit Jahren vorantreibt: freie Konfiguration, individualisierbare Lackierung, Montage in Frankreich.
🚀 Kurz und knapp:
Neues Rennrad aus Aluminium 6061 mit Carbongabel
Startpreis: 1 350 €
Kompatibel mit Reifen von 25 bis 35 mm sowie mit mechanischen oder elektronischen Schaltgruppen
Origine präsentiert dieses Axxome AL als echtes Mitglied der Axxome-Familie. Die Marke stützt sich auf über zwölf Jahre Entwicklung rund um diese Plattform, die es bereits als Carbonmodell in leichteren, hochwertigeren Ausführungen gibt.
Die Logik erinnert an das Axxome 3, das bereits einen Schritt hin zu mehr Vielseitigkeit markierte – mit einer Reifenfreiheit bis 35 mm. Hier greift Origine diese Schlüsselzahl wieder auf: Das Axxome AL nimmt Reifen von 25 bis 35 mm auf.
Bei einem Rennrad ist das keine Kleinigkeit. 28 oder 30 mm zum schnellen Rollen, 32 oder 35 mm für mehr Komfort auf raueren Straßen: Das Axxome AL ist kein Gravelbike, folgt aber eindeutig der modernen Entwicklung im Rennradbereich.
Der Rahmen besteht aus Aluminium 6061, mit je nach Belastungszone unterschiedlich wandstarken Rohren. Einfach gesagt: Origine bringt Material dort ein, wo es wirklich gebraucht wird, und spart es andernorts ein, um das Gewicht zu reduzieren.
Die Gabel besteht aus Carbon – eine naheliegende Wahl für diese Art von Rad. Sie soll einen Teil der Vibrationen filtern und für eine präzise Lenkung sorgen, auch wenn das Gefühl natürlich vom kompletten Aufbau, den Laufrädern und den gewählten Reifen abhängt.
Origine nennt zwei Gewichtsmarken: weniger als 8 kg für die leichtesten Konfigurationen und etwa 10 kg für die günstigste Ausführung, ausgestattet mit einer Shimano-Gruppe und Mavic-Laufrädern. Die Spanne ist groß, sagt aber auch etwas über das Konzept aus: Das Axxome AL ist kein statisches Rad.
Das Datenblatt geht in die richtige Richtung für ein Rad, das lange halten soll. Innenlager BSA 68, Steckachsen 12 x 100 mm vorn und 12 x 142 mm hinten, Bremsen im Flatmount-Standard in 160 oder 180 mm, 27,2 mm Sattelstütze, zwei Flaschenhalter – nichts unnötig Exotisches.
Der Rahmen nimmt mechanische oder elektronische Gruppen auf, als Einfach- oder Zweifach-Antrieb. Origine erwähnt außerdem eine Kompatibilität mit einem universellen Schaltauge UDH – ein inzwischen wichtiger Punkt für die Teileverfügbarkeit und mögliche Weiterentwicklungen des Rads.
Bei den Übersetzungen deckt die Bandbreite sowohl klassische Rennrad-Zweifach-Setups als auch spezifischere Einfach-Konfigurationen ab. Bei Shimano nennt Origine 46/30 bis 52/36. Bei SRAM 46/33 bis 50/37 in Zweifach und als Einfach Wide mit bis zu 50 Zähnen.
Diese Art von Spielraum passt gut zur DNA der Marke: vom Rahmen ausgehen und das Rad um den Fahrer herum aufbauen, statt umgekehrt.
Der eigentliche Trumpf von Origine beschränkt sich nicht auf das Material – er liegt vor allem im Konfigurator. Antrieb, Laufräder, Anbauteile, Cockpit, Sattel, Reifen, Übersetzungen, Farben: Das Axxome AL übernimmt die bereits bei den höherwertigen Modellen gesehene Logik der Personalisierung.
Origine bietet eine Wunschlackierung, von Hand in Frankreich ausgeführt, sowie die Montage in den Werkstätten in Rouvignies im Norden Frankreichs. Bei 1 350 € Einstiegspreis ist das wohl der schlagkräftigste Punkt dieser Ankündigung: ein vollständig konfigurierbares Rennrad aus Aluminium anzubieten, ohne es ausschließlich hohen Budgets vorzubehalten.
Die Marke hat diese Idee der Zugänglichkeit bereits mit ihrer GTS-Reihe auf der Carbon-Seite verfolgt. Das Axxome AL setzt den Akzent anders: weniger Materialprestige, aber eine niedrigere Einstiegsschwelle und ein weiterhin konfigurierbarer Rahmen.
Man sollte dieses Axxome AL nicht als direkten Konkurrenten der ambitioniertesten Carbon-Versionen verstehen. Ein Axxome RR spielt in einer anderen Liga – mit einem Rahmen von 749 g und maximalem Leichtbaufokus.
Das Axxome AL zielt auf einen anderen Fahrer. Jemanden, der ein echtes Rennrad will, ausbaufähig und personalisierbar, aber nicht zwingend in Carbon-Preiskategorien einsteigen möchte. Auch jemanden, der mitunter ein gutes, gut ausgestattetes Alurad einem schlecht konfigurierten, einfachen Carbonrahmen vorzieht.
Genau hier wird die Ankündigung interessant. Origine verkauft nicht nur ein günstigeres Material. Die Marke versucht zu zeigen, dass ein Alurad lebendig, ernstzunehmend, präzise und vor allem durchdacht bleiben kann.
| Einsatzbereich | Rennrad |
|---|---|
| Material | Aluminium |
| Elektrische Unterstützung | Nein |
| Geschlecht | Unisex |
| Jahr | 2027 |
| Modell | Origine Axxome AL M1, Origine Axxome AL M6 |
