Muc-Off Bio Dry Lube ist ein flüssiger Kettenschmierstoff für vorwiegend trockene Bedingungen. Seine Rezeptur auf Basis pflanzlicher Öle wird als biologisch abbaubar und PTFE-frei angegeben.
Er wird mit einer feinen Dosierspitze direkt auf die Kettenrollen aufgetragen, was eine präzise Dosierung ermöglicht und Überschüsse in Grenzen hält. Trotz des Anteils an Pflanzenwachs bleibt es ein Ölschmierstoff und kein reines Flüssigwachs.
Dieser Schmierstoff eignet sich vor allem für den Einsatz auf der Straße oder bei trockenem Untergrund, mit sorgfältiger Anwendung und Abwischen des Überschusses nach dem Auftragen.
Im Test zeigte sich das Bio Dry Lube am Rennrad-Antrieb besonders leise und angenehm. Im Trockenen bot es gute Standzeit, zeigte jedoch nach einer längeren Regenfahrt schnell seine Grenzen.
Muc-Off All Weather Lube ist ein synthetisches Öl für wechselhafte Bedingungen. Die hydrophobe Rezeptur zielt auf einen vielseitigen Einsatz – sowohl auf der Straße als auch im Gelände.
Seine Konsistenz ist feuchter und fettiger als bei einem Trockenschmierstoff. Die Anwendung erfordert daher eine gute Kontrolle der aufgetragenen Menge, gefolgt vom Abwischen des Überschusses vor der Fahrt, um Spritzer zu vermeiden.
Dieser Schmierstoff richtet sich an Radfahrende, die eine vielseitigere Lösung als einen strikt trockenen Schmierstoff suchen, mit besonderem Augenmerk auf die Dosierung.
Im Trockenen hielt das All Weather Lube den Antrieb geschmeidig und leicht zu pflegen. Mangels ausreichend nasser Bedingungen ließ sich sein Verhalten im Regen im Test jedoch nicht seriös beurteilen.
Muc-Off Bio Wet Lube ist ein Kettenschmierstoff für nasse und schlammige Bedingungen. Seine Rezeptur auf Basis pflanzlicher Öle wird als biologisch abbaubar angegeben und ist darauf ausgelegt, bei schlechter werdendem Wetter besser an Ort und Stelle zu bleiben.
Seine Konsistenz ist fettiger und etwas viskoser als bei einem vielseitigen Schmierstoff. Präzises Auftragen Rolle für Rolle und ein sorgfältiges Abwischen des Überschusses bleiben nötig, um einen sauberen Antrieb zu erhalten.
Dieser Schmierstoff zielt eher auf winterliche, nasse oder anspruchsvolle Ausfahrten ab, wenn die Priorität darin besteht, die Kette trotz Wasser und Spritzern geschmiert zu halten.
Unter warmen, trockenen Bedingungen getestet, hielt das Bio Wet Lube den Antrieb geschmeidig, ohne übermäßige Verschmutzung. Sein reales Verhalten im Regen bleibt unter den dafür vorgesehenen Bedingungen noch zu bestätigen.
Hier finden Sie alle Merkmale und technischen Details dieses Produkts.
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