Die PHi Road Wheel Core D50 ist ein Carbon-Laufradsatz fürs Rennrad mit Scheibenbremsen, der Aero-Profil, geringes Gewicht und direkte Reaktionen verbindet. Die 50-mm-Felgen sind für hohes Tempo auf der Straße ausgelegt, tubeless-ready und auf moderne Reifenbreiten abgestimmt.

Hauptmerkmale

• Carbon-Felgen mit 50 mm Höhe
• Innenbreite 23 mm, Außenbreite 30 mm
• Hakenfelge, tubeless-ready
• VONOA ST320-Carbon-Speichen
• Einspeichung: 20 Speichen vorn, 24 hinten
• PHi-Naben mit 36-Zahn-Ratchet
• S&S Stainless-Lager
• Bremsscheibenaufnahme Center Lock
• Steckachsen 12×100 mm vorn und 12×142 mm hinten
• Freilaufkörper Shimano HG oder SRAM XDR
• Reifenkompatibilität 700 x 28 bis 45C, Empfehlung 28 bis 30C
• Gewicht: 1277 g ± 3 % ohne Ventile und Felgenband
• Tubeless-Ventile und Felgenband vormontiert
• UCI-Zertifizierung
• Zulässiges Systemgewicht Rad + Fahrer: 120 kg

Einsatzbereich

Mit ihrem 50-mm-Profil richtet sich die Core D50 vor allem an Rennradfahrer, die ihren Serienaufbau mit einem leichten Carbon-Laufradsatz aufwerten möchten, der ausreichend aerodynamisch ist und bei Antritten spürbar spritziger reagiert. Die Innenbreite von 23 mm passt gut zu modernen Rennradreifen, insbesondere 28 bis 30 mm.

Wissenswertes

Auffällig ist die dezente Optik: Smoked-Matte-Finish, zurückhaltendes Logo, goldene Naben und zwei goldene Speichen, die eine prägnante Identität schaffen, ohne zu übertreiben. Für einen Carbon-Laufradsatz mit Carbon-Speichen bleibt die Preisgestaltung attraktiv, insbesondere bei lokalem Vertrieb.

Von GravelPassion getestet

Wir sind diesen Laufradsatz auf einem Van Rysel RCR-F gefahren, statt Zipp 454 NSW. Das Rad legte bei Antritten und auf kurzen Rampen an Spritzigkeit zu und blieb bei Wind ausreichend stabil. Die aerodynamische Trägheit ist weniger ausgeprägt als bei einem sehr hochwertigen, stärker spezialisierten Laufradsatz. Für ein Urteil über Service und Haltbarkeit über mehrere Saisons fehlt noch die Langzeiterfahrung.